M47坦克作为二战后美国设计生产的第一代主战坦克，其技术特征与作战理念对现代装甲车辆发展具有重要参考价值。该型坦克配备90毫米主炮，采用经典的五人车组配置，炮塔防弹外形经过优化设计。在动力系统方面，M47搭载大陆公司的AV-1790系列V型12缸气冷汽油发动机，配合十字传动系统，为这款重达44吨的战车提供了良好的机动性能。值得关注的是，M47的火控系统在当时具有突破性意义，首次将光学测距仪与弹道计算机整合运作，显著提升了首发射击精度。

从防护性能角度分析，M47的铸造装甲最厚处达到115毫米，炮塔正面采用防弹外形设计，车体前装甲倾角为60度。这种防护配置在朝鲜战争时期能有效抵御76毫米坦克炮的直射攻击。不过随着反坦克武器的发展，后期服役的M47陆续加装了侧裙板与反应装甲模块。在实战表现方面，M47曾参与多次地区冲突，在印巴战争中的沙漠地形作战显示出卓越的通过性，其扭杆悬挂系统与宽履带设计使它在复杂地形中保持稳定机动。

现代战场上，虽然M47已逐步退役，但其设计理念仍具研究价值。该坦克的模块化设计思想影响了后续M48和M60系列的发展，其炮塔布局至今仍是许多主战坦克的参考范本。当前部分国家仍将改进型M47用于边境巡逻任务，通过换装柴油发动机和现代化火控系统，使其继续发挥余热。从军事装备发展史来看，M47作为承前启后的过渡型号，为现代主战坦克的技术演进提供了重要实践经验。